Как правильно ехать на машине с турбиной, чтобы избежать серьезных проблем

Как правильно ездить на машине с турбинным двигателем, чтобы избежать серьезных поломок.

• И сколько стоит ремонт турбомотора? Что делать, если двигатель перегрелся и как часто это бывает?
• Когда необходима замена турбины на автомобиле?
• Для чего нужно масло для турбодвигателя и чем его необходимо заправлять?

Есть люди, которые льют в турбины только синтетику и ничего страшного не происходит. А есть такие, которые в двигатель льют только полусинтетику. Это как в машину лить только омывайку или только бензин.

В двигатели надо заливать то, что рекомендует компания.

Ну, а если все таки хочешь залить другое масло, то лей то, которое будет соответствовать рекомендациям и будет меньше проблем.

По поводу перегрева тоже спорный вопрос. Если вовремя заметил, то ничего страшного. Надо просто снизить обороты и все.

Но вот если не заметил и попал на ремонт, то все намного серьезней.

На счет замены турбины.

Обычно, когда турбина начинает плохо работать, просто меняют турбину или же сразу всю турбину (но это дорого) и еще меняют маслоотделитель.

Маслоотделитель - это такое устройство, в которое попадает масло из турбины, а потом оно уже по специальному каналу попадает во впускной коллектор, где и сгорает. Он стоит около 400-500$.

Если менять сразу турбину, то еще надо менять и саму турбину и ее картридж.

Стоимость такой замены от 1000 до 2000$. Получается не так уж и дешево.

Так что если у тебя есть лишние деньги, то можешь сразу поменять турбину. Если нет, то лучше не суетиться, а ездить пока проблем нет.

Или же если уже начались проблемы, то делать все постепенно. То есть, сначала поменять маслоотделители, потом поменять турбину с картриджем, ну а затем и саму турбину.